Guía para compradores en España: cómo importar llantas forjadas a medida desde China (edición 2026)

Importar llantas forjadas a medida desde China a España sigue siendo una opción sólida en 2026, pero el proceso tiene que estar bien controlado. Los puntos clave son claros: para operar con aduanas en la UE se necesita un número EORI, en España el tipo general de IVA es del 21%, el IVA de importación […]
Spain Buyer’s Guide: Import Custom Forged Wheels from China (2026 Edition)

Spain buyers can still import custom forged wheels from China in 2026, but the process needs to be handled carefully. The key points are simple: an EORI number is required for EU customs clearance, Spain’s standard IVA rate is 21%, import VAT is charged on the customs value plus duties and certain extra costs, and […]
Como especificar uma roda forjada de magnésio sob medida: PCD, ET, CB, carga e acabamento

Uma roda forjada de magnésio sob medida deve ser especificada como uma peça técnica, e não como um simples item de estilo. A forma mais clara de fazer isso é reunir em uma única ficha os principais dados de montagem e desempenho: PCD, ET, CB, carga, diâmetro, largura e acabamento. Assim, o fabricante pode verificar […]
Cómo especificar una llanta forjada de magnesio a medida: PCD, ET, CB, carga y acabado

Una llanta forjada de magnesio a medida debe especificarse como una pieza técnica, no como un simple producto de estilo. La forma más clara de hacerlo es reunir en una sola ficha los principales datos de montaje y rendimiento: PCD, ET, CB, carga, diámetro, ancho y acabado. Así, el fabricante puede verificar el montaje, mecanizar […]
Comment spécifier une jante forgée sur mesure en magnésium : PCD, ET, CB, charge, finition

Une jante forgée sur mesure en magnésium doit être spécifiée comme une pièce technique, pas comme un simple produit de style. La méthode la plus claire consiste à regrouper dans une seule fiche les principales données de montage et de performance : PCD, ET, CB, charge admissible, diamètre, largeur et finition. Ainsi, le fabricant peut […]
So spezifizieren Sie ein individuelles geschmiedetes Magnesiumrad: PCD, ET, CB, Last, Finish

Ein individuelles geschmiedetes Magnesiumrad sollte wie ein technisches Bauteil spezifiziert werden, nicht wie ein reines Styling-Produkt. Am saubersten wird es gemacht, wenn die wichtigsten Fitment- und Leistungsdaten in einem Dokument zusammengefasst werden: PCD, ET, CB, Traglast, Durchmesser, Breite und Finish. So kann vom Hersteller geprüft werden, ob die Passform stimmt, das Zentrum korrekt bearbeitet werden […]
How to Specify a Custom Forged Magnesium Wheel: PCD, ET, CB, Load, Finish

A custom forged magnesium wheel should be specified like an engineered part, not like a style item. The cleanest way to do it is to put the key fitment and performance data into one sheet: PCD, ET, CB, load rating, diameter, width, and finish. That gives the wheel maker the information needed to check fit, […]
Fatigue Life for Magnesium Wheels: How It’s Designed and Tested

Magnesium wheel fatigue life is not guessed from a strength number on a datasheet. It is designed by combining material choice, wheel geometry, and real load cases in simulation, then it is verified on test rigs that repeat radial and cornering loads until the target cycle life is reached. In practice, the design is usually […]
Corrosão em rodas de magnésio: o que a causa e como os revestimentos a previnem

A corrosão em rodas de magnésio acontece por uma razão simples: o magnésio é um metal muito reativo. A camada natural formada na sua superfície é bem menos estável e menos protetora do que a do alumínio. Quando há humidade, sal ou contacto com outros metais, a corrosão pode começar rapidamente se a superfície não […]
Corrosión en llantas de magnesio: qué la causa y cómo los recubrimientos la previenen

La corrosión en las llantas de magnesio se explica por una razón muy simple: el magnesio es un metal muy reactivo. La capa natural que se forma sobre su superficie es mucho menos estable y menos protectora que la del aluminio. En cuanto aparecen humedad, sal o contacto con otros metales, la corrosión puede empezar […]